‘Groene' routeplanner houdt rekening met CO2-uitstoot

Hoe milieuvriendelijk zijn logistieke bedrijven? Bedrijven die rekening willen houden met het milieu en dit ook willen aantonen, kunnen binnenkort de C02-emissie van het transport berekenen. PTV zal namelijk de eerste routeplanner uitbrengen waarmee de CO2-uitstoot en andere verontreinigende stoffen berekend kunnen worden. De nieuwe versies van m&g 2009 en TLNplanner 2009 zullen met deze functionaliteit in het voorjaar worden uitgebracht.

In de logistieke sector draait het tegenwoordig niet alleen meer om de prijs, ook het milieu wordt steeds belangrijker. Een bedrijf dat milieubewust bezig is zal dit ook moeten kunnen aantonen. PTV, de planningexpert, introduceert een routeplanner met een geavanceerde berekening van emissies. De PTV routeplanningsproducten bieden de logistieke bedrijven een uitgebreid overzicht van de emissies van hun vloot.
Koolstofdioxide (CO2) is de meest sterk gereguleerde vervuilende stof. PTV heeft nu in de routeplanningsprogramma's naast het berekenen van kilometers, brandstofverbruik.etc., ook de mogelijkheid om de concentratie van koolwaterstoffen (Hostcontroller), koolmonoxide (CO), stikstofoxiden van stikstofoxide (NOx), zwevende deeltjes (uur), zwaveldioxide (SO2) en vele andere verontreinigende stoffen te berekenen.

De gebruiker dient de voertuigparameters, zoals het gewicht, de vervoers- en emissieklasse, het type brandstof en deeltjesfilters in te voeren, zodat de software de emissie waarden kan berekenen. Deze emissie waarden worden weergegeven in de route samenvatting en in een afzonderlijk tabblad. De emissie rapportage kan ook worden afgedrukt. Aan de hand van deze informatie kunnen organisaties onmiddellijk controleren of de emissie van elk voertuig klopt.

Het zogenaamde handboek voor emissie factoren voor het wegvervoer (HBEFA versie 2. 1) door INFRAS AG in Bern, Zwitserland, wordt gebruikt als de gegevensbron. De uitstoot van personenauto's en vrachtwagens zijn elke seconde gemeten. Bovendien zijn rijgewoonten van verschillende stuurprogramma's met andere voertuigen gecontroleerd. De resultaten zijn toegewezen aan de verschillende situaties van verkeer en reizen om zo de juiste waarden te kunnen afleiden van de emissiefactoren voor elke rijgewoonte en verkeerssituatie. Het HBEFA handboek is gebruikt als richtlijn voor de berekening van de emissies. De combinatie van PTV software en HBEFA biedt zo de mogelijkheid standaard routeplanners met emissiewaarden in gebruik te nemen.

www.ptvbenelux.com/