Onorthodoxe inwinmethode
Verkeersbordendetectie

Door: Remco Takken

Voor de Vlaamse overheid is een product ontwikkeld voor het inventariseren van verkeersborden met cyclorama's, oftewel sferische panoramafoto's.

Er dreigt een wildgroei te ontstaan aan goedbedoelde bebording, en het overzicht is zoek bij de verkeersdeelnemer en bij de wegbeheerder.

Advies- en ingenieursbureau DHV, panoramafoto-leverancier CycloMedia en de Vlaamse GIS-leverancier Eurotronics (bekend van OrbitGIS) hebben een verkeersbordeninventarisatieproject ontwikkeld en uitgerold in Vlaanderen. Na een succesvol afgeronde pilot rijdt CycloMedia door Vlaanderen om naar schatting alle drie tot vijf miljoen verkeersborden in beeld te brengen. Tegen eind augustus 2010 beschikt de Vlaamse overheid daarmee over een complete databank met alle verkeersborden. Cyclorama's, oftewel sferische panoramafoto's, zullen worden ingezet om verkeersborden grotendeels automatisch te herkennen en te inventariseren. Het is de bedoeling dat deze werkwijze ook in Nederland zal worden toegepast, en ook zullen er aanvullende diensten ‘omheen' worden gebouwd.

Verkeersborden, geen idee
Veel gemeenten in Nederland hebben ‘geen idee' hoeveel verkeersborden er aanwezig zijn in hun gebied. Tijdens een bijeenkomst van ‘CycloMedia-gemeenten' in Waardenburg gaf ongeveer een kwart van de bezoekers aan dat zij worstelden met dit probleem. Vooraf kan gesteld worden dat het ‘ad-hoc-beleid' van deze gemeenten hoogstwaarschijnlijk op korte termijn het goedkoopst is. Er is geen bijhouding, geen beheer en er zijn geen plannen. Alleen zijn op de lange termijn de vervolgkosten, bijvoorbeeld bij grootschalige stadsvernieuwing hoger en onbeheersbaar. Rationeel bezuinigen op verkeersborden en het budget beheren, dat kan pas als je weet wat je hebt. Vaak zijn de enige harde cijfers die bekend zijn ten aanzien van het beheer van het bestaande bordenbestand, de kosten van reparatie na de jaarlijkse vuurwerkschade tussen oud en nieuw.

Een huis-tuin-en- keukenbord is vaak speciaal ontworpen voor specifieke locaties

Bakfietsparkeerplaats.

Wildgroei
Gemeenten winnen advies in over verkeersborden bij rijscholen en politie, en hebben hier gemengde gevoelens over. Deze instanties zien het liefst zoveel mogelijk borden verschijnen. Er dreigt een wildgroei te ontstaan aan goedbedoelde bebording, en het overzicht is zoek bij de verkeersdeelnemer en bij de wegbeheerder. Een opvallende redenering in bordenland: omdat verkeersborden altijd dienen ter ondersteuning van de veiligheid zijn ze ‘dus' nooit overbodig. Dit blijkt echter vaak uit te monden in een overdaad aan borden, die de verkeersveiligheid negatief beïnvloedt.
Naast de officiële borden uit het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV-borden), is in de gemeentewereld een onbekend aantal ‘HTK-borden' bekend. Dit zijn ‘Huis-Tuin-en-Keukenborden' die vaak speciaal zijn ontworpen voor specifieke locaties.

Inventariseren met foto's
CycloMedia ziet zichzelf puur als leverancier van foto's waarop, in eerste instantie min of meer toevallig, alle verkeersborden zijn vastgelegd. Toen eenmaal de focus werd verlegd naar verkeersborden op de beelden, kwam de 1-decimeter nauwkeurigheid goed van pas. Meer precisie heb je eigenlijk niet nodig voor het inmeten van een verkeersbord. Inwinnen gebeurt rijdend. Alexander Molhuysen van CycloMedia schat in dat in Vlaanderen de opname-auto's ongeveer twee dagen per gemeente bezig zijn geweest met de opnames. Hij rekent dit om naar vierduizend kilometer in de maand. Het inventariseren van de huidige bestaande toestand is een nulmeting. Hierbij wordt de positie, type en afmetingen van alle verkeersborden bepaald en wordt een fotouitsnede gemaakt. Na deze inventarisatieslag moeten gemeenten zelf de mutaties bijhouden. Natuurlijk kan ook CycloMedia dit verzorgen. De inventarisatie gaat samen met de adviesdiensten van advies- en ingenieursbureau DHV. Het product gaat de concurrentie aan met de gemeentelijke diensten die naar buiten trekt met een GPS om alle gegevens in te voeren in een beheersysteem. Het bureau maakte verkeerskundige analyses, er is een financiële beheermodule en een koppeling met verkeersbesluiten. Verder wil DHV kwaliteitsinventarisaties van borden toevoegen.

Overstekende padden...

Beeld van de toekomst
Momenteel wordt nog geen automatische detectie toegepast, maar dit is wel het beeld van de toekomst. Het Vlaamse Eurotronics werkt aan verfijning van de productie-tool, die bijvoorbeeld helpt bij het vinden van een en hetzelfde bord in verschillende panoramafoto's. En om voorkomende problemen op te lossen. Sommige verkeersborden worden namelijk ‘gemist', reclameborden werden soms voor een verkeersbord aangezien. Ook ging het mis bij rode auto's met een witte spiegeling in de ruit, en bij de posters met kortingspercentages in winkeletalages die uitverkoop hielden.

Internet: www.cyclomedia.nl
               www.dhv.com
               www.eurotronics.com     
               www.globezenit.be